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【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。
一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。
二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。
三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。
(自立晚報秒殺20170216)
（中央社記者汪淑芬台北8日電）氣象專家吳德榮今天在洩天機教室指出，根據最新數值模擬顯示，13日起，將有一波鋒面及較強冷空氣南下，14日、15日已是強烈大陸冷氣團，可能是入冬來最強。
吳德榮說，最新歐洲中期預報中心數值模擬顯示，這週的冷空氣勢力強大，但主要移動方向由西而東，11日前的兩小股冷空氣向南的分量小、降溫有限。
13日起另一波鋒面及第三股較強冷空氣開始南下，氣溫逐漸下降；14、15日已經是「強烈大陸冷氣團」，有可能是入冬以來最強，而帶來入冬後的最低氣溫。
吳德榮說，雖然歐洲模式已是目前世界上最準確的電腦模式，但不可忽視其模擬7天後仍有誤差；屆時若冷空氣的強度僅達到「大陸冷氣團」(台北市≦14度)，或者比「強烈大陸冷氣團」(台北市≦12度)更強，都是可能的。
而前兩股冷空氣帶來的水氣雖不多，但仍會造成北台灣天氣的變化。
從今天清晨6時衛星雲圖顯示，鋒面已移至台灣北部上空，但結構鬆散，只有北部、東北部雲量增多。下午東北季風增強，迎風面地形抬升作用，北部、東半部雲層增厚，會有局部短暫雨，北台灣氣溫也會逐漸下降。
明天至10日清晨，北台灣轉涼，早晚微冷，空曠地區低溫可降至攝氏14度，由於水氣偏少，局部短暫降雨主要發生在北海岸、北部山區及東半部；中南部受影響小，氣溫略降，仍為多雲到晴。
10日白天冷空氣稍減弱，氣溫略回升。11日上半天，另一小股東北季風補充進來，迎風面水氣增多，降雨機率略提高。11日下半天冷空氣減弱，天氣漸好轉、氣溫漸升。12日白天各地溫暖舒適、早晚偏涼。1060108
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